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Citroën testet die Aluminium-Luft-Batterie

Citroën testet die Aluminium-Luft-Batterie


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Das elektrische Autos Die nächste Generation wird von ausgestattet Batterien effizienter gibt es eine im technologischen Bereich Tide Bei Ad-hoc-Innovationen müssen Sie nur verstehen, welchen Weg Sie einschlagen müssen. Wenn für den japanischen Toyota und den deutschen BMW die Antwort gegeben ist durch Lithium-Luft-BatterienEs gibt diejenigen, die auf Natrium-Luft-Batterien hinweisen, und diejenigen, die immer noch über die Aluminium-Luft-Kombination sprechen. In diesem Fall ist die Autofirma französisch Citroen… Es gibt viele Hypothesen und Entwicklungstests sind im Gange!

Lassen Sie uns einen Punkt aus der Situation machen:

  • Toyota und BMW haben eine Vereinbarung über das Design und die Entwicklung eines solchen getroffen Batterie Ultraeffizient basierend auf Lithium-Luft. Dort Batterie Es sollte bis zum nächsten Jahr 2014 entwickelt und präsentiert werden, damit die Zeiten unmittelbar bevorstehen. Dort Lithium-Luft-Batterie Es hat eine theoretische maximale Dichte von 3450 Wh / kg und ist sehr teuer. Aktuelle Lithium-Ionen-Batterien haben eine Dichte von nur 200 Wh / kg. Dank der japanisch-deutschen Partnerschaft (Toyota + BMW) stehen die Zeiten kurz bevor, aber die Geräte sollten recht teuer sein.
  • Das Natrium-Luft-Batterien Sie wären viel zugänglicher. Die Energiedichte beträgt 1600 Wh / kg, der größte Fehler betrifft jedoch die Lebensdauer. Diese Batterien sollten in sehr kurzer Zeit ausgetauscht werden, da sie nur wenige Ladezyklen unterstützen. Kein Autohersteller scheint diese Technologie in Betracht gezogen zu haben.
  • Dort Citroen testet Aluminium-Luft-Batterien, in der Lage, 1.600 Kilometer mit nur einem "voll".

Die Suche nach Citroen eher besonders. Batterie Aluminium-Luft es würde die aktuellen nicht ersetzen Lithium-Ionen-Batterien aber es würde tatsächlich eine unterstützende, dringende Rolle spielen. Machen wir eine Hypothese. Der Autofahrer lädt normalerweise die Litium-Ionen-Batterie Dies gewährleistet eine Reichweite von 150 Kilometern, wenn der Autofahrer keine elektrische Ladestation findet oder eine Routenänderung vornimmt Aluminium-Luft-Spule Damit können Sie die zusätzlichen Kilometer zurücklegen. Mit anderen Worten, die Aluminium-Luft-Batterie Es funktioniert als eine Art Notfall-Backup. Alle 200 Kilometer mit dem Aluminium-Luft-SpuleDer Pilot muss daran denken, destilliertes Wasser hinzuzufügen, um eine ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten.

Das Aluminium-Luft-Spulen Sie haben eine 100-mal höhere Dichte als aktuelle Lithium-Ionen-Batterien, aber das Problem liegt wiederum in der Lebensdauer. Die Batterien getestet von Citroen Sie gehen bald zur Neige und können daher nicht mehr nachgefüllt werden. Das "Pack " Von Citroen getestet, wiegt es nur 55 Kilogramm und besteht aus 50 Platten, von denen Sie jeweils 20 Meilen für insgesamt 1.600 Kilometer zurücklegen können. Dort Citroen könnte a vermarktenElektroauto was führt, "vorinstalliert "Bei einer Notreichweite von 1.600 Kilometern konnte die Batterie dann entfernt und ersetzt werden. Ein großer Schritt für die ElektromobilitätAutofahrer könnten den Albtraum der begrenzten Reichweite vergessen. Wir müssen "nur" i berücksichtigen Umweltkosten verbunden mit der anfänglichen Extraktion derAluminium und sein Potenzial für die Wiederverwendung.



Video: How to Change the Air Filter on your 2007 Citroën C4 HDi (Juni 2022).


Bemerkungen:

  1. Langdon

    I agree, this is a great opinion

  2. Chapin

    Ich weiß nicht, wie es euch allen geht, aber ich freue mich. Jemand wird sagen, dass die Post nichts Besonderes ist, dass es Hunderte davon gibt, dass die Informationen nicht neu sind und so weiter. Und ich werde als Antwort sagen - wenn Sie nicht interessiert sind, warum kommentieren? Für mich ist der Beitrag einfach perfekt – ich habe ihn nicht nur gerne gelesen, sondern den Inhalt auch an meine Arbeitskollegen weitergegeben.

  3. Akinojas

    Fantastisch :)

  4. Fenuku

    Es passiert.

  5. Finneen

    der großartige Gedanke



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